一、概 述
機(jī)車整車稱重系統(tǒng)是在靜態(tài)衡的基礎(chǔ)上研制出來的，用于檢驗(yàn)機(jī)車的各個(gè)輪重、軸重以及重心偏移量的專用設(shè)備。為確保機(jī)車在高速運(yùn)行時(shí)的均衡穩(wěn)定和安全需要，機(jī)車在出廠檢測及入庫檢修時(shí)，都要求對車輪、車軸的重量情況進(jìn)行檢測，將檢測的結(jié)果進(jìn)行分析對比后給出各輪的重量差，通過機(jī)械調(diào)整后，使得各個(gè)車輪對地的壓力差均衡，滿足設(shè)計(jì)要求。
整車稱重系統(tǒng)適用于稱量特定機(jī)車車輛的輪重、軸重和總重，以確定其在靜態(tài)時(shí)的重量和每個(gè)車輪的重量分配，并可完成數(shù)據(jù)儲存、階段統(tǒng)計(jì)、制表、打印、報(bào)警、上網(wǎng)共享等一系列相關(guān)工作。
二、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
根據(jù)機(jī)車輪軸軸距的差異，稱重系統(tǒng)提供14個(gè)測力單元，每個(gè)測力單元由三只板式傳感器及一臺稱重儀表構(gòu)成，每個(gè)測力單元完全獨(dú)立工作，互不干擾，系統(tǒng)可維護(hù)性高。稱重儀表系統(tǒng)提供工業(yè)總線接口，可以將稱重結(jié)果遠(yuǎn)距離傳輸至數(shù)據(jù)處理中心，系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng)。
每個(gè)測力單元主要由三只板式傳感器構(gòu)成，鋼軌通過扣件固定在板式傳感器上，板式傳感器通過螺栓與預(yù)埋的結(jié)構(gòu)件相連。這種測力結(jié)構(gòu)簡捷高效，不需要秤梁，也不需要傳感器的限位及其它附屬機(jī)構(gòu)，整個(gè)測力單元穩(wěn)定可靠，安裝、使用及維護(hù)十分方便。由于傳力直接，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確稱量。具體方案如下圖：
