技術(shù)特點(diǎn)
•原理：使用感應(yīng)線圈陣列技術(shù)檢測(cè)輪胎吊偏移量;
•精度：10mm;
•穩(wěn)定性：不受環(huán)境影響，穩(wěn)定可靠;
•抗干擾:不受現(xiàn)場(chǎng)電氣雜波的影響，系統(tǒng)抗干擾能力強(qiáng);
•結(jié)構(gòu):電路設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，易實(shí)現(xiàn)。
模式設(shè)計(jì)
模式1.偏移傳感器直接和PLC傳送數(shù)據(jù)，由PLC全部完成輪胎吊糾偏工作;
模式2.偏移傳感器信號(hào)通過RS485線送給糾偏控制器，糾偏控制器輸出糾偏控制信號(hào)(左偏 右偏)和停車信號(hào)給PLC ,由PLC完成輪胎吊糾 偏控制工作;
模式3.糾偏控制器獨(dú)立完成輪胎吊糾偏工作。
①偏移傳感器信號(hào)通過RS485線送給糾偏控制;
②糾偏控制器通過拖纜將顯示報(bào)警信號(hào)送給顯示報(bào)警器。
系統(tǒng)功能
1.卸料小車走行位置檢測(cè)
卸料小車走行位置通過安裝在軌道旁的格雷母 線檢測(cè)到，由此得到卸料小車坐標(biāo)，檢測(cè)精度2毫 米,防止卸料小車碰撞。
2.卸料小車走行自動(dòng)控制
與PLC相結(jié)合可完成卸料小車走行自動(dòng)控制， 控制配料小車運(yùn)行到指定位置進(jìn)行配卸。
3.配料點(diǎn)位置檢測(cè)
通過格雷母線可以精確測(cè)定配料點(diǎn)位置，完成 料倉位置的檢測(cè)，檢測(cè)精度2毫米，保證卸料小車 在指定區(qū)域內(nèi)配料，不與臨近的料倉相混雜。
4.實(shí)現(xiàn)車地間雙向數(shù)據(jù)交換
地址信息可以通過自身感應(yīng)或無線電臺(tái)、信號(hào)拖纜進(jìn)行傳輸。格雷母線電纜中增加兩對(duì)感應(yīng)環(huán)線 用于數(shù)據(jù)感應(yīng)通信，地面站感應(yīng)通信單元直接與料 場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相連，車上感應(yīng)通信單元與卸料 小車上PLC相連，通過感應(yīng)通信方式實(shí)現(xiàn)卸料小車 與料場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的雙向通信。
5.實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制
實(shí)現(xiàn)卸料小車與地下設(shè)備間聯(lián)鎖控制，防止堵 料事故。
6.卸料小車遠(yuǎn)程監(jiān)控
在調(diào)度室對(duì)卸料小車下達(dá)命令，實(shí)現(xiàn)卸料小車 遠(yuǎn)程操作。能實(shí)時(shí)顯示及記錄卸料小車工作狀態(tài)和 工作位置。系統(tǒng)計(jì)算機(jī)借助實(shí)時(shí)位置檢測(cè)信號(hào)控制 機(jī)車運(yùn)行。